11Tが要らない。
普段、チェーンの洗浄が行き届いていれば1500㎞くらい乗ってもこのくらいにはきれいかな。
ただ、一回の乗る量が少ないというのはあるかも。(雨も走ってないし)
で、これを見る限り12Tでもほとんど使っていないし、11は入ってもいないみたいね…。
52-38/11-28だと52/11は使ってないな。
レースでもどうだろう。ニセコの下りレベルならあれば使うかもしれないけど、やっぱりサーキットレースならいらない気がする。
と言う感じ。
現状で12-28がデュラだけって状況なので11T基準で考えると・・・
52/11=4.72
52/12=4.33
50/11=4.55
48/11=4.36 ←これが欲しい。
46/11=4.18
48-36/11-28の組み合わせ。
しかし48Tも実はほとんどない。楕円だとなおさらか…。
となるとデュラの12-28使ったほうがありなのか。
ロー側ももう少し欲しいから12-30とか…でも結局高いからやらないってパターンかな。
インソール
私感。
SOLESTARとSUPERFEET。
SOLESTAR = BONTシューズの当たりの痛さに悩まされて日本入荷はじめのころから使用。
SUPERFEET = 2002年か2003年あたりでグリーンを使っていて、購入先がなくなったので10年以上ご無沙汰。
今年に入ってからまた使い始める。
ってな感じ。
運動がバイクだけに偏っていた時期はSOLESTARが良かったけど、トライアスロン対策でランニングにもSUPERFEETを使い始めるとバイクもSUPERFEETに統一したほうが違和感がなくていいって思う。色々と唯一無二みたいな商品PRになっているけどくるぶし関節のサポート(距骨?)と言うところは発想が似ている。サポートに対するフィット感は微妙に違う気もするけどこれは個人差があるんじゃないかと(サポート選手向けならオーダーで対応するから関係ないだろう)。そんなわけで、ランニング対応含めて考えると、僕はSUPERFEETが良さそう。
どちらにせよ、使う・使わないという選択肢で考えると「使う」派。
バイクもランも膝位置が足の直上へすんなり乗る感じ。
SUPERfeet スーパーフィート グリーン / ワイドグリーン【インソール】
- ジャンル: 靴 > メンズ靴 > スニーカー
- ショップ: パワーステップウェブショップ
- 価格: 5,184円
ちなみに、SUPERFEETはきちんとフィッティングさせる必要があるけど。
フィッティングの有り無しは結構重要。
テスト
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