市街地の壁があって中央線も引いていない（引いていてもだけど）交差点でどうしてこうも右折の内回りが多いのか。
進入先の状況掴めてないのに、進入先の停止線で止まってる車もいるのに、右折動作が早すぎるがゆえに鉢合わせしそうになってる車とか。進入先に自転車がいてもお構いなし（思いっきりインカットしてつまりは逆走である）。うちの前でも鉢合わせして相手と「どっちが下がるのよ」ってやってるけど、右折進入の車が悪いんだよってのが多すぎる。（対向も左折のために中央出ている車多いけど）

右折事故が多いけど、そりゃ多いわさ。
なんにも車の特性考えず、右折の特性も考えずに突っ込んでるんだもの。
毎日目の前でそんなのばっかり見させられて神経すり減ってるんだよ本当に。

2019-05-14

ラウンドアバウト

もっとラウンドアバウト活用すればいいのにな。
無理な右折による右直事故
交差点歩道の歩行者がいるのに一旦停止無視
自転車などの逆走
きちんとラウンドアバウトが活用されるようになれば減ることがシミュレートできるはずなのに。
大原則として右折がなくなるわけだし、直進自体がなくなるから交差点進入速度が落ちるし。
歩行者の有り無しが見やすくなるから無視できなくなるし、歩道も作りやすくなるはずだし。
自転車も慣れると逆走するよりラウンドアバウトの原則に従って走ったほうが楽なことがわかるし。
自転車の2段階右折はルールとして自動車・歩行者に対して不平等なのが守られない原因だと思う。

2019-05-14

NINER setup

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ITJ BIKEには出たいと思うので、NINERでも登りの練習をやっていかねば。
本番は雨が降らない限り40C前後のスリック系で出るつもり。まぁ降ったらそもそもイベントができるのか？という気はするが。
現時点では11-34のシマノを入れているけど、SRAMの11-34か11-36を使うつもり。フロントシングル向けのギア比構成としてはSRAMの方がうまいと思う。
あとは40Tのフロントを使うかどうか。
ドロッパーのシートポストは要検討事項。
フロントとリアのフラップ的な泥除けも欲しい。グラベルだと晴れていても路面に水たまりあるとか可能性あるから。

これから少しずつやっていく。

2019-05-14

NINER setup

これから少しずつやっていく。