グループライド
雨が直前に上がるという悪条件で8名(僕を含めて)。
トレ班は先に行ってもらって最近走りに来ている中学生とツーリング班に入れてもらって途中から分離という形で。
走りはきれいでペースも保てるし、吸収力も速いし・・・なんだけど、ケイデンスが平地で下がる癖があって時々注意してあげる必要がありそう。
Jr.やU15はギア規制があるし、回転力も付ける必要があるし、当然だけど身体を壊させるわけにはいかない。
もう半年くらいは今のペースでやらせたいなというところ。自然にスピードがついてくるには構わないけどむりくりパワー出すような、あるいは回転よりパワー重視なペダリングはまだ先にしたい。
僕らの走り方をみているだろうから僕も意識して回転で走るようにしないと。(75㎏のおっさんがそれをやるのは大変な労力である)
自分の方、すこしずつ上る距離を増やしていく必要がある。
1本目はゆっくり、2本目は少し上回るようにという形で登りの回数を増やしていくか。
土曜日。
[:トレーニング] ローラー台でゆっくり
低負荷でゆっくり。きょうはケイデンスもゆっくり。9月はラファ新城だけだし、11月にエコパ2hでたいけどそこも2時間走り切れるようになればOKかなと思うので。
来年以降に向けて。少しずつトレーニングの内容も変えてチャレンジしてみる2-3年と言うことで。
[:書評] 世界最高のサイクリストたちのロードバイク・トレーニング
世界最高のサイクリストたちのロードバイク・トレーニング:ツール・ド・フランスの科学
- 作者: ジェイムズウィッツ,西薗良太
- 出版社/メーカー: 東京書籍
- 発売日: 2018/09/01
- メディア: 単行本(ソフトカバー)
- この商品を含むブログを見る
読み始めた。面白いなこれ。妙な数値やら意味の通らない直訳系が出てこない普通の文章という感じ。
すんなり腑に落ちるし、内容も賛否ありはありで書いてあるので、取捨選択してやってみれば面白そうだなと。
これからのトレーニングは本当に情報が必要だな。前は是とされているものがひっくり返されているケースもあるし、目の付け所がちがうなと思うこともあるし、まだ取り組んでみたら変わるかもしれない。
とりあえず、何度も読み返せそうな本である。
腹筋だけ
天気は悪いしメンタル良くないしで腹筋だけ。
ニノシューターの陸トレビデオ見てやる気になった僕のメンタルはどこへ行った!
バタバタの日(北海道の地震、母親パンク)
朝起きて目にしたのは北海道の地震の凄まじさ。学生時代に住んでいた札幌ですら地盤沈下、液状化。それなりに距離が離れていると思ったのに…。
旭川からスタートのTDHも2018は中止が決定。一番の要因は公のスタッフが災害救援に回らざるを得ないということだろう、これはもう仕方のはない話。
TDHは年々規模が縮小化してきたこともあり、これが一撃にならないように祈ってるけど…。
わが出身チームはきょう出発の予定だったらしく、部室前でぼーぜんとしながら集まったらしいがまぁ無事を確かめられたし良かったのでは。
[:トレーニング]
小園~青羽根方面へ。時間を見計らって下る。やっぱり、10%が続くレベルの坂は32Tが欲しいな。Raphaは34T入れて走ろう。
フロント44Tが欲しいけど、11-34の方が安いし。帰路途中で母親パンクで呼び出し。
サイクリング中の母から電話で呼び出し。パンク!って・・・現場確認してその場でパンク修理するより車でピックアップしたほうがよさそうと判断。650Bチューブ積んでなかったし、鉄棒の貫通パンクだったので。
ゆっくりと戻るつもりだったけど結局そこからもAT走レベルで。きつくはないがきつい。
[:前日トレーニングその後] 陸トレのダメージ
ダメージ強すぎ(笑)。たぶん、FLOWINって器具を使ったスライダーボードみたいなやつの体幹トレーニングが効きすぎてる。
FLOWINじゃなくてもいいからなにかスライダーボードタイプの器具つかってトレーニングしていみたいなと思っていたのだが、相当きついし効果もあると思う。
ペダリングに効果的なトレーニングがイメージしやすい。
が、次回はRapha直前すぎるので丁重に「軽めでお願いします」と頼まなければ…。
今日も所用にて乗れず。
子供が休校。しかも、6時の時点で通常登校だったものが6時50分に暴風警報が出たからいきなり休校に切り替わり。
そのあと登校させてから数分たって休校に気が付き、待ち合わせ場所に迎えに行ったら3人で律儀に待ってた。
まぁ初めての経験だしおかしいな?とは思わないだろうね…。
その時点で土砂降りだったので近所の子らをついでに送り届けた。
そのあともなんやかんやで用事がバタバタとあり、今日はローラー台すら乗れず。
[:イベント予定] Rapha新城参戦予定
夏前から気になってたイベントになんとか5人やりくりして申込。レースだと思っている人いるけど、「グループライド」イベントだからね(笑)。
登りが多すぎなければそれなりにペース保てて面白いペースで走れるのではと思うけど長いのぼりが入ってくると僕が辛くなるのでちょっとそこは考えないと。←練習しろよ。
まだ、エントリーフィーを払うとか宿泊をどうするかとかハードルがあるので要注意。
[:バイク] ADDICT
フロントシングルのままで走るつもり。ただ、新城は登り次第でリアのスプロケを見直さないと厳しい。11-32か11-34どちらかで走るつもり。
あとは28Cチューブレスはそのままにするか、VITTORIA CORSA SPEEDのTLR(25C)にするか…。
28Cのままにしておけばパンクリスクは小さいしな。
ちょっとテスト中。
今週は・・・台風もあり落ち着かない1週間。
歯科に行ってきた。
右奥歯がぼろぼろで銀の詰め物がポロリ。
歯医者は飛び込みで対応してくれるところがほとんどないから困るというかなんと言うか…。ちょっと遠いけど飛び込みで入ってもそのあとの予約がとりやすいところが一番。
世界最高のサイクリストたちのロードバイク・トレーニング:ツール・ド・フランスの科学
- 作者: ジェイムズウィッツ,西薗良太
- 出版社/メーカー: 東京書籍
- 発売日: 2018/09/01
- メディア: 単行本(ソフトカバー)
- この商品を含むブログを見る